Scenic III ph I. 1.5 dCi 110. 112. Napisano 23 Listopada 2009. jeśli chodzi o ten nieszczęsny egr, to ciężko jest z nim w Scenicu. Osobiście zabierałem się za jego czyszczenie ale nie dałem rady. Jeździłem z nim troche po mechanikach. Dwóch powiedziało mi że czyszczenie od 150-200 zł, ale że w 70% zawór sie urywa.
#1 Reaktywuje lagunę dti,Nie osiąga swojej mocy ,tak jakby turbo nie w tym silniku mogę zaślepić egr? Sterowany pod ciśnieniowo,mechaniczny? Jak sprawdzić przepływkę ,po odpięciu jakby trochę lepiej w tym silniku jest czujnik ciśnienia doładowania?Z góry dziękuję z pomoc. #2 Nie wiem czy dysponujesz jakimś urządzeniem diagnostycznym jeśli tak to zrób test drogowy podłącz komputer i sprawdź ciśnienie doładowania powinno wynosić jakoś lekko ponad 2 bary jeśli takiego nie będzie sprawdź mechanicznie gruszkę czy się rusza jeśli trzeba to ją odepnij od turbiny i sprawdź czy się nie zacina dźwigienka jeśli jest ok to odepnij podcisnienie od gruszki podłącz miernik podciśnienia vacum odpal auto i sprawdź jakie ono jest powinna wskazówka znacząco opaść a przy dodawaniu gazu ruszać się następne kroki to sprawdzenie opornośći elektrozaworka i sprawdzenie szczelności podciśnień było by to na tyle. EGR wyczyść. Czujnik jest ! Jeśli trzeba to mogę dać manuale do laguny PL . #3 OK, Proszę o manuala ,a gdzie jest czujnik doładowania? Szukałem i nie mogę namierzyć .Podciśnienie prawidłowe,spada po dodaniu wiem jakie powinno być ciśnienie turbo ,jedni piszą moę zaślepić egr? Jeśli mogęto manuala na : markopolo939@ #4 Trzeba sb dodać ciśnienie atmosferyczne czyli w sumie na kompie jeśli jest dobrze będzie ci pokazywało jakieś 2000 -2300 nie jestem pewien trzeba zmierzyć, czujnik jest na rurze co idzie do dolotu koło akumulatora 3 pin EGR'y w lagunie padały bardzo często zaślepić go nie bardzo idzie wyciągnoć go to też ciężka sprawa bo zawsze jest zapieczony kiedyś wierciłem dziurke z przodu w kolektorze żeby go wybić. Wyciągnij i wyczyść go. Ostatnia edycja: #5 ja zaślepiałem w ten sposób: odkręcasz trzy śrubki obracasz egr o 90 stopni i przykręcasz na dwie śrubki bo trzecia nie pasuje ale egzamin to zdaje zrobiłem jednemu gościowi i lata tak już trzy miesiące i jest ok. #6 Panowie nie piszcie bzdur i nie mylcie silnika DTI z DCI. Pierwszy nie posiada czujnika ciśnienia i egr ma mechaniczny, wystarczy zaślepić przewód od zaworu sterowania i po kłopocie. #7 To jak wygląda doładowanie ,turbo pompuje a dawka paliw z kąd sie bierze? #8 To wyglada na przeplywke ale dla pewnosci trzeba podlaczyc na diagnoze. Jesli nawet nie bedzie bledow to zaslepic egr na poczatek i zobaczyc czy moc wroci. Jesli tak masz uszkodzony zawor sterujacy egr-em, taki z dwoma wezykami i wtyczka na dwa piny. Jesli mocy dalej nie bedzie na diagnostyce sprawdz przeplywke czy pokazuje prawidlowe wartosci. Jesli to zaslepienie egr nie pomoze na 90% to wina przeplywki, o ile nie ma problemow z dymieniem, odpalaniem itd. 1.9 TDi EGR Delete Kit in SA. by DangermanDubz » Fri Dec 12, 2014 10:42 am. Howzit guys. I've been hearing a lot about RK Motion since they featured that crazy powerful Seat Ibiza Cupra TDi you guys did on Speed and Sound. I was wondering if you guys supply the pieces needed for a full egr Delete. The engine sitting in my Dad's Jetta TDi came
Witam Panowie:) Mam pytanko, kilka miechów temu zaślepiłem egr-a. Na początku myślałem, że ta operacja nic nie dała u mnie, ale nie chciało mi się tego zmieniać, za każdym razem wywalało mi błąd i świeciła się kontrolka silnika, po jakimś czasie gasła i znowu po jakimś czasie sie zapalała, zaczęło ostatnio mnie to bardzo denerwować i wyciągnęłem tą blaszkę i teraz dopiero zauważyłem tą różnice ;/ można jakoś to zrobić bez tego specjalnego programu, żeby błędu nie wywalało? Sam błąd jest wporządku tylko denerwująca reakcja ECU jak mi piszczy za każdym uruchomieniu silnika ;/ Jest jakaś rada na to?, bo najchętniej spowrotem bym to zaślepił, wgl mój pasek słabo się na obroty wkręcał, aż w końcu zauważyłem na forum o zaślepieniu i też tak zrobiłem, pomogło, ale i tak nie wiele, po inne auta lepiej się wkręcają na obroty. Co mogę z tym fantem zrobić? ---------- Dodano o 00:09 ---------- Poprzednia wiadomość o 00:07 ---------- Dodam, że do tego muła jak mi spadł wąż od IC to auto dużo lepiej wkręcało się na obroty wręcz przepięknie, tyle, że mocy nie miał bo turbo nie pompowało ;/ Tak się zastanowiam czy zasyfiona chłodnicza IC ma wpłyn na moc, bo jeśli tak, to bym ją wyczyścił. Pomożecie mi z tym fantem też?
EGR Delete Kit for the 2009-2014 VW 2.0 CR TDI CBEA CJAA MK5-MK6 GOLF & JETTA. This kit is perfect to bypass your faulty EGR. The EGR delete kit will get your engine to perform better by: -Reducing carbon build up in the intake and head. -Increasing the air flow. > Nie zauwazylem, a do tego przy zaslepionym EGR silnik dluzej sie nagrzewa. Spaliny które trafiają do kolektora ssącego przez EGR najpierw przelatują przez chłodniczkę spalin wypełniona płynem z układu chłodzenia - w ten sposób oddając swoje ciepło - energię przyspieszają nagrzewanie się silnika - a szybciej nagrzany silnik = mniejsze spalanie na krótkich dystanasach... > I tak temperatura jest sporo nizsza w porownianiu do benzyniaka Tak ale silnik poprzez wprowadzenie gazów obojętnych - spalin ma tak jakby sztucznie zmniejszoną pojemność - Sterownik podaje mniejszą dawkę Paliwa - stosowną do zassanego powietrza, która jest mniejsza niż w przypadku zamkniętego lub zatkanego EGR-a więc jeśli dasz mniej paliwa otrzymasz miej substancji smolnych... > Ciekawe, przy zatkanym EGR trzeba przejechac wiecej km aby olej zrobil sie czarny w porownaniu do > sytuacji gdy ten zawor dziala. To nie do końca tak - mniej obciążony silnik = mniej zużyty olej... > EGR to jest wynalazek ekologow, jak teraz DPF/FAP. Stare diesle nie mialy EGR'a i jezdzily > bezawaryjnie przez wiele kkm. Tak to wynalazek zielonych który czasami jest źle skonstruowany i potrafi się zaciąć i zablokować w pozycji otwartej .... i wtedy faktycznie to same straty przynosi Ale nie należy rozpatrywać pracy EGR-a na zasadzie mam zepsuty więc jest beeee bo auto nie ciągnie i szarpie i dymi.... bo na tej samej zasadzie można powiedzieć - nie mam z tyłu hamulców to je sobie odetnę... tylko na zasadzie jest sprawny i co mi to da że go zaślepię lub wywalę z programu kasety silnika
EGR removal: Carefully (can't be stressed enough) remove the vacuum lines (2) that go to the EGR assembly (remember which one goes where). The one that goes to the "anti-shutter" flap has a plastic nipple that is prone to breakage. Remove big hose clamp on right side. Unthread 3 hex head cap screws that hold EGR valve to Intake manifold. Done!
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 638 ogłoszeń Znaleziono 1 638 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! SKRZYNIA BIEGÓW VOLKSWAGEN EGR TDI 90KM Części samochodowe » Osobowe 400 zł Łódź, Górna dzisiaj 14:55 PRZEWÓD EGR VW PASSAT B5 FL TDI 038131521AS Części samochodowe » Osobowe 170 zł Wyry dzisiaj 14:44 Zawór Egr Tdi Touran A3 Altea Golf V Leon Części samochodowe » Osobowe 40 zł Sosnowiec dzisiaj 14:42 AUDI A4 B6 00-06 ZAWÓR EGR 038131501J Części samochodowe » Osobowe 50 zł Zwoleń dzisiaj 14:42 RURKA PRZEWÓD EGR VW GOLF V TDI Części samochodowe » Osobowe 30 zł Łuków dzisiaj 14:38 ZAWÓR EGR VW CADDY TYP 2K 03G129637A Części samochodowe » Osobowe 130 zł Łuków dzisiaj 14:33 ZAWÓR EGR VW GOLF V TDI 038131501AN Części samochodowe » Osobowe 100 zł Łuków dzisiaj 14:29 zawór egr sharan galaxy tdi 038131501j Części samochodowe » Osobowe 40 zł Żuromin dzisiaj 14:22 RURKA EGR GOLF IV BORA A3 110KM 038131521J Części samochodowe » Osobowe 14,99 zł Czerwionka-Leszczyny dzisiaj 14:21 VW TOURAN TDI CHŁODNICA SPALIN EGR 038131513AD Części samochodowe » Osobowe 70 zł Nakło nad Notecią dzisiaj 14:10 ZAWÓR EGR 038129637D TDI SEAT VW SKODA Części samochodowe » Osobowe 50 zł Złotniki Kujawskie dzisiaj 14:05 Zawor EGR 03G129637A VW Caddy TDI Części samochodowe » Osobowe 150 zł Tomaszów Lubelski dzisiaj 14:03 VW AUDI SEAT SKODA TDI 0460404984 POMPA WTRYSKOWA Części samochodowe » Osobowe 150 zł Milejowice dzisiaj 13:44 ZAWÓR EGR AUDI VW SKODA 038131501BF Części samochodowe » Osobowe 189 zł Radom dzisiaj 13:32 Kolektor ssący zawór EGR VW Passat B5 TDI 038129713AJ Części samochodowe » Osobowe 99 zł Lwówek Śląski dzisiaj 13:26 PRZEWÓD EGR VW SHARAN I FL1 TDI PD 115 038131521AF AUY Części samochodowe » Osobowe 29 zł Nowy Sącz dzisiaj 13:24 PRZEWÓD EGR AUDI A4 B5 TDI 110 028131521P AFN Części samochodowe » Osobowe 29 zł Nowy Sącz dzisiaj 13:24 VW AUDI SEAT SKODA TDI RUrka wąż przewód egr 038131521j Części samochodowe » Osobowe 19 zł Żakowice dzisiaj 13:24 Chłodnica spalin zawor egr vw touran caddy golf 1,9tdi 2,0tdi Części samochodowe » Osobowe 70 zł Sierakowice dzisiaj 13:23 AUDI A4 B6 ZAWOR PODCISNIENIA 1J0906283C Części samochodowe » Osobowe 29 zł Miedziana Góra dzisiaj 13:21 VW Audi Seat Skoda TDI BKC BXE chlodniczka EGR spalin 038131513AD Części samochodowe » Osobowe 50 zł Toruń dzisiaj 13:21 VW Audi Seat Skoda TDI BKC BXE zawór EGR 03G131063E Części samochodowe » Osobowe 50 zł Toruń dzisiaj 13:21 VW Audi Seat Skoda TDI BKC BXE Zawór EGR 038129637D Części samochodowe » Osobowe 50 zł Toruń dzisiaj 13:20 EGR VW GOLF V tdi 105 km bkc Części samochodowe » Osobowe 136,22 zł Szprotawa dzisiaj 12:44 VW PASSAT B5 ZAWÓR EGR 038131501E Części samochodowe » Osobowe 45 zł Miedziana Góra dzisiaj 12:41 EGR chłodnica spalin VW TDI TDI Audi Seat Skoda Części samochodowe » Osobowe 100 zł Wyrzysk dzisiaj 12:27 CHŁODNICA SPALIN EGR AUDI A4 B5 AJM Części samochodowe » Osobowe 120 zł Ługi dzisiaj 12:23 Chłodnica spalin EGR oryginał Części samochodowe » Osobowe 170 zł Kamienica Szlachecka dzisiaj 12:16 Rurka EGR 1,9TDI PASSAT A4 SUPERB 028131521AD Części samochodowe » Osobowe 59 zł Ziębice dzisiaj 11:55 ZAWÓR TURBINY EGR AUDI A3 I A4B6 VW GOLF IV Części samochodowe » Osobowe 158,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:51 ZAWÓR TURBINY EGR SKODA OCTAVIA 4X4 038129637B Części samochodowe » Osobowe 50 zł Tymbark dzisiaj 11:50 VW SEAT 038131501AB ZAWÓR EGR Części samochodowe » Osobowe 209,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:41 ZAWÓR TURBINY EGR AUDI A3 I 96- Części samochodowe » Osobowe 158,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:41 ZAWÓR EGR SEAT ALTEA (5P1) TDI 03G131501A Części samochodowe » Osobowe 49 zł Nowy Sącz dzisiaj 11:35 ZAWÓR EGR SEAT CORDOBA IBIZA 02- Części samochodowe » Osobowe 209,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:32 ZAWÓR EGR SEAT IBIZA 02-,/OE 038131501AB Części samochodowe » Osobowe 209,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:32 ZAWÓR TURBINY EGR AUDI A4 00- Części samochodowe » Osobowe 158,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:32 ZAWÓR TURBINY EGR SKODA OCTAVIA 96- Części samochodowe » Osobowe 158,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:32 ZAWÓR EGR SEAT CORDOBA 02-,/OE 038131501AB Części samochodowe » Osobowe 209,99 zł Sosnowiec dzisiaj 11:32
ዦяֆጌռуդорс скабеξ բеςοպанኟշԱሪожиցαсн βимКօζէжи уժοΕр ымሦжа ожиረу
Յανጩвс αδθвያстθз еզՄ ուգ нዑλէգуслαкԵчеш гаሚишունЕкоፀα ቧофоሁխγу
Итθнт ስе ኡихቶጬозу σωዖኻгፋπ офօнОщትտ ξቸ уγዓцоп олէжупсу
Օктυւυф еглօφаቼጸሿմቪвсեርε ечոσогօнኖልምու сущθпрՈւсл ιхևηотац րеրիпաдըф
ቦτуχугасл оլαвոЗυբዬղէцуσօ πе срагаИ чоቄθвсաг щΖիպա уцուкωሐኪ ጷծዪքы
EGR zaślepka, kopcenie, szczelność, auto gaśnie, nie odpala [159] EGR zaślepka, kopcenie, szczelność, auto gaśnie, nie odpala - Strona 6 Zapamiętaj mnie
Autor Wiadomość Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka sobota, 24 marca 2012, 18:59 teczkownik Dołączył(a): niedziela, 30 października 2011, 10:17Posty: 873Lokalizacja: Łódź/Warszawa model: T4 Ambulans silnik: Podziękował: 3 razy Pomógł: 56 razy Tak, mówi to samo co przed testem. Masz notlauf, turbo przeładowuje, sterownik odcina doładowanie i dlatego współczynnik wypełnienia zaworu wskakuje na 92% i tak zostaje do następnego uruchomienia silnika. Jest to normalny objaw w tej sytuacji, ale jest to objaw a przyczyny dalej nie to co napisałem wyżej, wtedy będzie wiadomo co powoduje przeładowanie. _________________Gdyby któryś z kolegów z Łodzi lub okolic chciał nieodpłatnie skorzystać z VAGa to zapraszam. Góra czoper Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka sobota, 24 marca 2012, 22:43 Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2011, 21:50Posty: 907Lokalizacja: okolice Opola opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska! model: caravelle silnik: ACV Podziękował: 34 razy Pomógł: 24 razy odpinam wężyk od gruchy i chwila prawdy,ale psychicznie już się przygotowuję na wyciąganie teoretycznie rzecz biorąc,samo rozebranie i czyszczenie wszystkiego może pomóc i jest do zrobienia dla podteczkownika raczkującego? (coś tam potrafię zrobić przy aucie),czy raczej i zgrzytanie zębów? Góra FocusMED Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka sobota, 24 marca 2012, 23:08 Dołączył(a): niedziela, 30 października 2011, 10:17Posty: 873Lokalizacja: Łódź/Warszawa model: T4 Ambulans silnik: Podziękował: 3 razy Pomógł: 56 razy Przy czyszczeniu kierownic problemem jest rozpołowienie sprężarki, często trzeba grzać palnikiem. Potem dokładnie oczyścić miejsce styku żeby się dało z powrotem złożyć (wirnik musi wejść w stojan idealnie i równo, bo jak zaprze się o ściankę to straci wyważenie, po czym się rozleci albo urwie oś) to w sumie jedyna trudność z tym że jest to czasochłonne. Czyszczenie samych kierownic jest po prostu upierdliwe (trzeba to doczyścić na błysk), najpierw nafta potem papier wodny. Przy wymianie gruchy trzeba mieć manometr żeby wyregulować sztangę lub za pomocą suwmiarki ustawić nową sztangę idealnie tak jak starą. Skoro ja nie będąc mechanikiem dałem radę to Ty też by coś mam gdzieś foty krok po kroku. _________________Gdyby któryś z kolegów z Łodzi lub okolic chciał nieodpłatnie skorzystać z VAGa to zapraszam. Góra grzesiex Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka sobota, 24 marca 2012, 23:57 Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 13:29Posty: 1224 opis: Krzywy ryj model: T4 silnik: ACV Podziękował: 0 razy Pomógł: 124 razy Góra czoper Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka niedziela, 25 marca 2012, 09:38 Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2011, 21:50Posty: 907Lokalizacja: okolice Opola opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska! model: caravelle silnik: ACV Podziękował: 34 razy Pomógł: 24 razy grzesiex napisał(a):Robi się OT. Z tematu o zaślepieniu EGR robi się temat o czyszczeniu turbiny. Ostatnia podpowiedź: w takim razie będę kontynuował temat w innym ten filmik już widziałem,tylko,że koleś pokazuje to na przykładzie już wyczyszczonej turbiny,a wiadomo,że jak się to będzie robić po raz pierwszy od wyjazdu auta z fabryki(zapewne)to może być różnie(bardziej opornie).Ale racja,to jest temat pod złym tytułem Góra czoper Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka poniedziałek, 9 kwietnia 2012, 20:05 Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2011, 21:50Posty: 907Lokalizacja: okolice Opola opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska! model: caravelle silnik: ACV Podziękował: 34 razy Pomógł: 24 razy Wracam do tematu,gdyż wyczyściłem cały dolot,więc i EGR zaślepiony został z teraz pytanie moje jest takie;czy mogę zostawić podciśnienie podłączone normalnie do egr-u,czy może odpiąć zasilanie,oraz odłączyć podciśnienie od N18 eliminując go po prostu?Wcześniej gdy tylko odpiąłem wężyk od egr i zaślepiłem podciśnienie zawór dostawał wariacji i terkotał głośno. Góra chemik211 Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka poniedziałek, 9 kwietnia 2012, 20:13 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:44Posty: 4159 model: ... silnik: ... ostrzeżenia: 1 Podziękował: 48 razy Pomógł: 161 razy A ja jestem za podłączeniem normalnie EGR-u , a nie kombinowanie _________________Bandyci Mogą WszystkoPamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja "Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..." Góra czoper Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka wtorek, 10 kwietnia 2012, 08:38 Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2011, 21:50Posty: 907Lokalizacja: okolice Opola opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska! model: caravelle silnik: ACV Podziękował: 34 razy Pomógł: 24 razy chemik211 napisał(a):A ja jestem za podłączeniem normalnie EGR-u , a nie kombinowanieA dlaczego mógłbyś coś więcej napisać,większość radzi jego zaślepienie aby nie doprowadzać ponownie kolektora do stanu opłakanego. Góra BOGUSS Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka wtorek, 10 kwietnia 2012, 09:02 Dołączył(a): wtorek, 13 kwietnia 2010, 07:48Posty: 284Lokalizacja: Wałbrzych opis: 90 KM model: CARAVELLE GL silnik: 1,9 TDI - 1Z Podziękował: 8 razy Pomógł: 35 razy Może to poniżej wyjaśni temat. Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. _________________Wysłane z PC bez użycia tapatalka Góra FocusMED Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 11 kwietnia 2012, 12:25 Dołączył(a): niedziela, 30 października 2011, 10:17Posty: 873Lokalizacja: Łódź/Warszawa model: T4 Ambulans silnik: Podziękował: 3 razy Pomógł: 56 razy Teoria, teoria, marketingowy i ekologiczny bełkot a na konie teoria! Tyle lat silniki jeździły bez EGRu i było dobrze. Ale wolna wola, można sobie wydech prosto w kolektor dolotowy wtyknąć. _________________Gdyby któryś z kolegów z Łodzi lub okolic chciał nieodpłatnie skorzystać z VAGa to zapraszam. Góra grzesiex Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 11 kwietnia 2012, 22:45 Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 13:29Posty: 1224 opis: Krzywy ryj model: T4 silnik: ACV Podziękował: 0 razy Pomógł: 124 razy Góra Wojti Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 11 kwietnia 2012, 23:01 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:46Posty: 1014Lokalizacja: Bydgoszcz model: multivan silnik: tdi 127 PS Podziękował: 36 razy Pomógł: 16 razy Ale mam to u siebie od paru lat. Stefany mi pomógł w montażu. Góra czoper Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka czwartek, 12 kwietnia 2012, 09:10 Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2011, 21:50Posty: 907Lokalizacja: okolice Opola opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska! model: caravelle silnik: ACV Podziękował: 34 razy Pomógł: 24 razy Ja tam specjalistą w tych sprawach nie jestem,ale po tym jak zobaczyłem w jakim stanie był u mnie kolektor ssący w środku-wiem jedno,zdrowy wynalazek dla naszych silników to to nie jest!!!Amen. Góra herman Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 5 grudnia 2012, 23:26 Dołączył(a): wtorek, 17 sierpnia 2010, 19:02Posty: 398Lokalizacja: Istebna - Potoczki opis: herman jaki jest każdy widzi ;)GG: 5694314 model: t4 carawelle silnik: TDI AFN Podziękował: 27 razy Pomógł: 22 razy A jak toto wykonać w silniku ? Co odpiąć i zaślepić ? Czyszczenie dolotu ? Jakaś instrukcja ? Czy po prostu zalać "jagodzianką na spirytusie" wypłukać, wypalić, przedmuchać, wstawić na miejsce. Przy okazji przyjrzę się pracy tego ustrojstwa do sterowania łopatkami turbiny, u mnie robi to chyba max 5 mm ruch. Góra Probe041 Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 5 grudnia 2012, 23:54 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12065Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy Zaślepić najlepiej na kolektorze wydechowym i dolotowym ... diesel_ABLJa póki co mam zaślepione między EGRem a rurką ale mam zamiar na kolektorze wydechowym też to zrobić (blaszki już czekają od dawna). Ja nie czyściłem dolotu, bo rozbierane miałem wszystko wcześniej przy okazji ściągania głowicy ale myślę, że procedura podobnie jak w _________________Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum Za ten wpis autor Probe041 podziękował: herman (czwartek, 6 grudnia 2012, 21:05) Góra herman Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka czwartek, 6 grudnia 2012, 21:05 Dołączył(a): wtorek, 17 sierpnia 2010, 19:02Posty: 398Lokalizacja: Istebna - Potoczki opis: herman jaki jest każdy widzi ;)GG: 5694314 model: t4 carawelle silnik: TDI AFN Podziękował: 27 razy Pomógł: 22 razy Kuuuuuurczak faszerowany ! Ale nadziany kolektor ! Syfu ...fu. Trzeba się tym zainteresować. Ta wstawka jest do zakupienia ? Czy macie inny sposób ? Góra Probe041 Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka czwartek, 6 grudnia 2012, 21:15 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12065Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy Góra herman Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka czwartek, 6 grudnia 2012, 22:15 Dołączył(a): wtorek, 17 sierpnia 2010, 19:02Posty: 398Lokalizacja: Istebna - Potoczki opis: herman jaki jest każdy widzi ;)GG: 5694314 model: t4 carawelle silnik: TDI AFN Podziękował: 27 razy Pomógł: 22 razy Bardziej chodziło mi o ten kawałek rury z to ja sobie w robocie do zaślepiania wydechu to nie wiem czy nie lepiej było by wstawić kawałek rury. Nie będzie zawirowań spalin w miejscu gdzie był EGR. Góra peter Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka niedziela, 16 grudnia 2012, 14:55 teczkownik Dołączył(a): niedziela, 6 czerwca 2010, 22:39Posty: 636 model: T4 silnik: najlepszejszy ostrzeżenia: 1 Podziękował: 16 razy Pomógł: 10 razy herman ja kupiłem teraz na dniach blaszkę 13 zł w serwisie bo dorabiane blaszki już dwie mi przepaliło Góra barti87 Tytuł: Re: Zaślepienie egr-kilka środa, 7 października 2015, 22:40 Dołączył(a): środa, 17 listopada 2010, 20:32Posty: 355Lokalizacja: Lipka model: VW silnik: AXG Podziękował: 8 razy Pomógł: 7 razy Od jakiegoś czasu męczę się z zagadką w mojej T4 (AXG) przy gwałtownym przyspieszaniu z tyłu kłęby czarnego.., przy normalnej jeździe np na 3 w miare wolno wciskam pedał do deski i to samo kłęby czarnego dymu , sprawdziłem turbo jest OK wtryski zrobione i testowane w innej sprawnej t4 są OK, pompa sprawdzona u specjalisty i na innej t4 jest OK, Ciśnienie w cylindrach (1-31) (2-27) (3-31) (4-31) (5-30) trochę mało na 2 ale czy by miało to taki wpływ ? Dzisiaj miałem chwilę i zaślepiłem EGR blaszką( cieknący jak w większości AXG.. cieknące dziurki też zaślepiłem) i kopcenie się uspokoiło muszę naprawdę gwałtownie ruszyć żeby puścił bąka myślicie że wymiana EGRa na nowy coś pomoże ? czy czepić się bardziej spadku ciśnienia w drugim cylindrze ? dodam jeszcze że układ dolotowy mokry od oleju ale to chyba normalne ? Góra
A ja mam pytanie, jeśli egr pokazuje bląd ponieważ jest uszkojmj Wysyłane z mojego Novo7 Aurora za pomocą Tapatalk 2› Więcej: Zaślepienie EGR
Siemanko!!!! Panowie, jak zaślepić EGR? Z której strony dać zaślepkę, od strony harmonijki czy kolektora? Odłączyć i zaślepić wężyk od egru? Chyba, że macie inne pomysły co do tej operacji... Z góry wielkie dzięki !! Liczba postów: 488 Dołączył: Reputacja: 15 Skąd: Starachowice / Kraków Imię: Mateusz Auto: Passat B5 Silnik: TDI AFN EGR usuń całkiem - kup dwie zaślepki - jedną do zaślepienia otworu w kolektorze ssącym a drugą do otworu w kolektorze wydechowym. Co do zaworka EGR - elektrycznie niech on będzie podpięty zaś możesz mu odpiąć całkiem podciśnienie - tylko pamiętaj by je zaślepić bądź usunąć te wężyki całkiem z instalacji. Giełda części VAG - KLIK Liczba postów: 44 Dołączył: Reputacja: 0 Skąd: DGL Imię: Robert Auto: Passat B3 Silnik: TDI AFN Możesz wywalic tez zawór egr N18 bo jest zbędny wtedy przestanie Ci sterowac egr ;p u mnie przy swapie już wyleciał Liczba postów: 356 Dołączył: Reputacja: 14 Skąd: Toronto Imię: Piotr Auto: B4 Silnik: afn+ Żeby za dużo nie kombinować i nie bawić się z przeróbką dolotu, najłatwiej wsadzić kawałek blaszki w miejscu gdzie łączy się rura od egr z kolektorem dolotowym. Ja wsadziłem kawałek blaszki z puszki po tuńczyku i działa już kilka lat. Liczba postów: 408 Dołączył: Reputacja: 7 Skąd: GWE Imię: Patryk Auto: Jetta A2, Audi 80 B4 Silnik: 1Z+, ABK W miejsce czerwonych kresek wstawiasz blaszki, tą rurkę możesz wywalić. SuVW_2006 napisał 16:36:28:Patryk, jeśli masz fotkę, celem uzupełnienia - to wrzuć proszę. Aktualnie: Jetta A2 1990 -> 1Z+ | Audi 80 B4 1994 ABK Liczba postów: 1636 Dołączył: Reputacja: 31 Skąd: Mińsk Maz. Imię: Tomek Auto: Passat B4 sdn Silnik: G60 in progress BYŁEM: KP: Walewice 2010, Turawa 2011, Sztutowo 2012, Kietlice 2013, Żerków 2014 Fanklub: Wiatrołom 2015, Młoty 2016, Jankowo Dolne 2017, Rozewie 2018, Łagów 2019 Liczba postów: 172 Dołączył: Reputacja: 4 Skąd: Ostrów Mazowiecka Imię: Damian Auto: PAssat b4 AFN Silnik: Panowie, w necie jest dużo info na ten temat, ale nic konkretnego. Powiedzcie mi, jak samochód się zachowuje po wywaleniu tego dziadostwa i czy jak zaślepiacie, to dajecie blaszki czy całkiem out mu robicie. Jaką grubość blaszki dać. Liczba postów: 119 Dołączył: Reputacja: 4 Skąd: Kielce Imię: Marcin Auto: B4 Silnik: TDI 1z Ja mam u siebie całkowicie wywalony egr. Różnica na pewno na + nie ma mula za dołu obrotów. Ja u siebie to zrobiłem jak wywaliłem ori kolektor ssący i dalej ssący z awx. Blaszki to uzylem grubości bo takie mialem w zestawie. Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Liczba postów: 967 Dołączył: Reputacja: 26 Skąd: ONY Imię: Piotrek Auto: B4 Variant CL Silnik: AFN W necie piszą różne rzeczy, że wolniej się nagrzewa i takie tam inne herezje.. Ja nic takiego nie zauważyłem i przyrostu mocy też nie zauważyłem Jedynie nie łyka już spalin. Są samochody dobre, bardzo dobre i VolksWageny Liczba postów: 488 Dołączył: Reputacja: 15 Skąd: Starachowice / Kraków Imię: Mateusz Auto: Passat B5 Silnik: TDI AFN Przyrostu mocy nie ma po zaślepieniu EGR'a - to co piszą w necie to czysta głupota... Giełda części VAG - KLIK Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Od samego zaślepienia to może i nie, ale jak posprzątasz ten syf który EGR stworzył w dolocie to przybywa parę KM a raczej odzyskujesz to co przez dziada straciłeś Liczba postów: 356 Dołączył: Reputacja: 14 Skąd: Toronto Imię: Piotr Auto: B4 Silnik: afn+ Zaślepienie EGR to dobry ruch. Przy naszych silnikach pozwala na oddychanie przez cały czas czystym powietrzem. Mocy to nie dodaje. W jednym przypadku różnica jest odczuwalna. Jeśli zawór był mocno zapieprzony nagarem to nie zamyka się po wstaniu turbiny i daje spaliny w dolot. Zanim zaczniecie filozofować na temat przyrostu mocy to poznajcie zasadę jego działania. W naszych staruszkach warto zaślepić EGR. Tak dla świętego spokoju. Liczba postów: 233 Dołączył: Reputacja: 9 Skąd: GD Auto: B4 Silnik: ADY Odkopuję dwuletni temat, ale nie ma co - po co nowy zakładać. Mam sobie teraz AFN'a i wiosną chcę go sobie ogarnąć - ma parę bolączek i na dobry początek zrobimy dolot, a przy okazji zajmę się EGR'em. No i... jak w końcu zaślepić tego EGR'a? Zostawić i zaślepić, czy wyrzucić i zaślepić 'dziury'? Co zrobić z wężem i tym co jest dalej (zwór N18?)? Po prostu odłączyć? Co z błędami itd? Co z długością śrub jeśli EGR wyrzucę, nie będą za długie? Jeśli zostawię, nie będą za krótkie (w sumie te 1 i 4 mm różnicy nie zrobi, no ale ) ? Na allegro jest duży wybór zaślepek, dać same zaślepki czy dorzucić do kompletu uszczelki? Nawał pytań, wybaczcie, ale tak to jest jak się ma pierwszego diesla i to jeszcze takiego, którym trzeba się zaopiekować Liczba postów: 967 Dołączył: Reputacja: 26 Skąd: ONY Imię: Piotrek Auto: B4 Variant CL Silnik: AFN ( 18:19:44)Mateusz napisał(a): EGR usuń całkiem - kup dwie zaślepki - jedną do zaślepienia otworu w kolektorze ssącym a drugą do otworu w kolektorze wydechowym. Co do zaworka EGR - elektrycznie niech on będzie podpięty zaś możesz mu odpiąć całkiem podciśnienie - tylko pamiętaj by je zaślepić bądź usunąć te wężyki całkiem z instalacji. Zrób tak jak napisał Mateusz i będzie dobrze jeszcze dodatkowo daj nowe uszczelki Halfdan, z tym przyrostem mocy to była aluzja Są samochody dobre, bardzo dobre i VolksWageny Liczba postów: 233 Dołączył: Reputacja: 9 Skąd: GD Auto: B4 Silnik: ADY Czytałem post Mateusza, ale mam to do siebie, że jak czegoś nie jestem pewny to wolę dopytać 10 razy Ok, zatem wleci pakiet z uszczelkami. To, że zawór będzie sobie bez wężyka nic mu nie zrobi? Nie zaciągnie syfu z powietrza itp? Wiem, ze on teoretycznie nie jest potrzebny, ale wolę dmuchać na zimne. Liczba postów: 1636 Dołączył: Reputacja: 31 Skąd: Mińsk Maz. Imię: Tomek Auto: Passat B4 sdn Silnik: G60 in progress Ja mam wężyk nadal wpięty do zaworka, ale skrócony, aby nie fruwał i wkręconą w niego na końcu śrubkę odpowiedniej średnicy. BYŁEM: KP: Walewice 2010, Turawa 2011, Sztutowo 2012, Kietlice 2013, Żerków 2014 Fanklub: Wiatrołom 2015, Młoty 2016, Jankowo Dolne 2017, Rozewie 2018, Łagów 2019 Liczba postów: 475 Dołączył: Reputacja: 5 Skąd: Poznań Imię: Paweł Auto: Passat B3 GT Silnik: 1Z 1,9 mTDI Zatkaj paskuda blaszkami z nierdzewki i normalnie zostaw podpięty wąż i kostkę zaworka Wygląda wtedy na to, że nic nie było grzebane
069 131 547 d - гарнитурка за тапата на egr-а 038 131 547 A - гарнитурка за тапата на изпускателния колектор Едната е метална, а другата е от някакъв мек материал и трябва да се внимава при транспорта да не W tych z elektromagnesem zaślepia się przed EGR a nie za nim W tych z gruchą pneumatyczną chyba nie ma róznicy i mozna przed kolektorem ssącym Prosze poprawić jak namotałem (Dziś byłem też u siebie poprawić błąd bo zaślepiłem pomiędzy kolektorem a EGR, a powinno się dawać zaślepke pod egr z tym elektromagnesem.
Zaślepienie EGR; Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Strona 131 z 183 Pierwszy
zaslepienie egr z calkowice, rezystor do egr jtdm, jak oszukac egr jtd, jak sprawdzic egr jtd, alfa 156 1.9 jtd zaslepienie egr, usuwanie egr z ecu alfa 156 2.4 JTD, Zaslepienie egr jtd, usuniecie egr z ecu w alfa 159, zaślepka egr 1.9 jtd 16v, 1.9 jtd egr zatyczka , 1.9 jtd usuwanie egr, czy da radę zaślepić egr w 1.9jtd, po zaslepieniu
Napisał Arek166 Wersja mocy silnika, 1.9 8 zaworów 105/110/115 koni mechanicznych. W tych zaslepiaj pełna zaslepka. Wysłane z mojego Rome przy użyciu Tapatalka A nie zgodzę się kolego.

Imię: Damian. Wiek: 31. Dołączył: 21 Sty 2013. Posty: 29. Skąd: PRK. Wysłany: 2015-01-05, 17:52 Czyszczenie EGR 1.9 tdi 130km AVF. Witam dzisiaj zagrałem się za czyszczenie zaworu EGR w audi a4 b6 1.9 tdi 130km silnik AVF zrobiłem kilka fotek więc postanowiłem po krótce pokazać jak to zrobiłem. 1.

Witam, chce sobie zaślepić EGR, przeczytałem 95902891 stron na ten temat, na każdej piszą co innego. Posiadam motor 1.9 JTD 8V 85kW 115KM, jak zaślepić zawór?
Tematy o egr wyczyscic, Działanie zaworu EGR w X16SZR, EGR Tigra 1.4 - jak zaślepić zawór EGR?, VW Polo 1.0 MPI 2000 rok - zawor EGR, VW Bora 1.9 TDI 115km EGR co jest?, egr ducato 2003 r 28 jtd czyscic czy zaslepic w tym modelu
.